E UMA CASA ROXA KKK
FIXA COM COM RODA ???
BRANDANI ??£¢¹????
XAMUSQUEIRA¹?¹?¹?¹?¹?
fatos Interessantes.
Blog feito por Eduardo Macedo para divulgar o ciclismo e ajudar a tirar dúvidas sobre bicicleta e máquinas de andar para frente!
sexta-feira, 12 de agosto de 2011
quinta-feira, 28 de julho de 2011
terça-feira, 26 de julho de 2011
Um futuro grande ciclista !
Cassiano Oliveira com sua nova bike !
Ele como um ciclista conciente tem todos os itens necesarios :
1. Use SEMPRE capacete (OBRIGATÓRIO)
2. O uso de luvas é recomendado porque temos a tendência de
nos proteger com as mãos em caso de queda.
3. Óculos específicos para ciclistas são bastante úteis porque
evitam que qualquer sujeira ou inseto nos incomode.
Instintivamente você pode levar uma mão aos olhos e ficar
apenas com a outra no guidão. Isto é extremamente perigoso.
4. Para ver e ser visto melhor à noite, recomendamos o uso de
farol e pisca-pisca traseiro. São muito mais eficientes que
refletores.
5. Carregue uma caramanhola para se re-hidratar.
6. Leve sempre consigo um kit básico de sobrevivência para não
"ficar na mão". (OBRIGATÓRIO)
· Uma câmara de ar reserva
· Espátulas para retirar o pneu
· Bomba de ar (com ou sem indicador de pressão)
· Chaves com medidas e tipos adequados aos componentes
da sua "bike"
7. Nos passeios sem o carro de apoio recomendamos que leve
consigo alguma quantia em dinheiro para o caso de ocorrer
algum dano em sua bike que não possa ser reparado de
imediato.
PEDALE COM SEGURANÇA
1. Pedale no lado direito da via. NUNCA pedale na contra-mão.
Na estrada, use o acostamento.
2. Cuidado com carros estacionados. Portas podem ser abertas a
qualquer momento.
3. Seja previsível aos motoristas. Não mude de direção sem deixar
clara a sua intenção. Procure não "costurar" nos
congestionamentos e JAMAIS trafegue na calçada.
4. Agradeça com sinal de positivo ou dizendo "Obrigado" aos
motoristas que se mostrarem civilizados e facilitarem a sua
passagem. Não se envolva em discussões inúteis ou xingue os
mais estressados.
5. Se você pedala em grupos noturnos, NUNCA ultrapasse ou
fique à esquerda do guia.
6. Não execute manobras com sua "bike" para as quais não esteja
treinado. É tombo na certa.
7. Vista roupas adequadas ao clima e, à noite, dê preferência à
cores mais claras.
8. Na chuva (de qualquer intensidade), reduza velocidade e
redobre a atenção. Todas as superfícies se tornam
escorregadias e poças d'agua podem esconder buracos.
9. Bicicletas bem cuidadas são muito silenciosas. Cuidado para
não surpreender pedestres ao se aproximar deles e causar
acidentes.
TRATE BEM A SUA BIKE
Pneus
Pneus carecas furam com mais facilidade e deixam sua "bike"
instável. Os ressecados podem se romper. Substitua-os sempre que
necessário e calibre-os de acordo com as recomendações do
fabricante.
Rodas
Verifique sempre a centragem dos aros e o estado dos raios. Cubos
devem ser lubrificados periodicamente. Atente para bikes equipadas
com blocagem, verifique sempre.
Transmissão
Coroas, catracas, correntes e pedais devem estar sempre
lubrificados, mas não exagere para evitar o acúmulo de sujeira e
detritos. Use lubrificantes específicos para este fim. A limpeza é
fundamental para esses componentes.
Câmbios
Mantenha os câmbios dianteiro e traseiro regulados para maior
precisão na troca de marchas e evitar o desgaste prematuro de
peças.
Freios
Tenha sempre os freios bem ajustados e cheque regularmente o
estado das sapatas e cabos.
Quadro
Ruídos estranhos podem significar falta de lubrificação ou sujeira. Na
pior das hipóteses, podem também haver trincas na estrutura da
"bike" ou problemas junto ao movimento central. Leve-a o mais
rápido possível ao mecânico de sua confiança para uma checagem
mais detalhada.
Direção
Mantenha apertados os parafusos junto à mesa, ao guidão e
manetes, verifique se há folga na caixa de direção. A perda do
controle da "bike" é extremamente perigosa.
Aceitamos sugestões, elogios ou críticas para que possamos usufruir
cada vez mais de nossos passeios, a intenção desse informativo é
visar a segurança e o esporte saudável.
Cassiano Oliveira com sua nova bike !
Ele como um ciclista conciente tem todos os itens necesarios :
1. Use SEMPRE capacete (OBRIGATÓRIO)
2. O uso de luvas é recomendado porque temos a tendência de
nos proteger com as mãos em caso de queda.
3. Óculos específicos para ciclistas são bastante úteis porque
evitam que qualquer sujeira ou inseto nos incomode.
Instintivamente você pode levar uma mão aos olhos e ficar
apenas com a outra no guidão. Isto é extremamente perigoso.
4. Para ver e ser visto melhor à noite, recomendamos o uso de
farol e pisca-pisca traseiro. São muito mais eficientes que
refletores.
5. Carregue uma caramanhola para se re-hidratar.
6. Leve sempre consigo um kit básico de sobrevivência para não
"ficar na mão". (OBRIGATÓRIO)
· Uma câmara de ar reserva
· Espátulas para retirar o pneu
· Bomba de ar (com ou sem indicador de pressão)
· Chaves com medidas e tipos adequados aos componentes
da sua "bike"
7. Nos passeios sem o carro de apoio recomendamos que leve
consigo alguma quantia em dinheiro para o caso de ocorrer
algum dano em sua bike que não possa ser reparado de
imediato.
PEDALE COM SEGURANÇA
1. Pedale no lado direito da via. NUNCA pedale na contra-mão.
Na estrada, use o acostamento.
2. Cuidado com carros estacionados. Portas podem ser abertas a
qualquer momento.
3. Seja previsível aos motoristas. Não mude de direção sem deixar
clara a sua intenção. Procure não "costurar" nos
congestionamentos e JAMAIS trafegue na calçada.
4. Agradeça com sinal de positivo ou dizendo "Obrigado" aos
motoristas que se mostrarem civilizados e facilitarem a sua
passagem. Não se envolva em discussões inúteis ou xingue os
mais estressados.
5. Se você pedala em grupos noturnos, NUNCA ultrapasse ou
fique à esquerda do guia.
6. Não execute manobras com sua "bike" para as quais não esteja
treinado. É tombo na certa.
7. Vista roupas adequadas ao clima e, à noite, dê preferência à
cores mais claras.
8. Na chuva (de qualquer intensidade), reduza velocidade e
redobre a atenção. Todas as superfícies se tornam
escorregadias e poças d'agua podem esconder buracos.
9. Bicicletas bem cuidadas são muito silenciosas. Cuidado para
não surpreender pedestres ao se aproximar deles e causar
acidentes.
TRATE BEM A SUA BIKE
Pneus
Pneus carecas furam com mais facilidade e deixam sua "bike"
instável. Os ressecados podem se romper. Substitua-os sempre que
necessário e calibre-os de acordo com as recomendações do
fabricante.
Rodas
Verifique sempre a centragem dos aros e o estado dos raios. Cubos
devem ser lubrificados periodicamente. Atente para bikes equipadas
com blocagem, verifique sempre.
Transmissão
Coroas, catracas, correntes e pedais devem estar sempre
lubrificados, mas não exagere para evitar o acúmulo de sujeira e
detritos. Use lubrificantes específicos para este fim. A limpeza é
fundamental para esses componentes.
Câmbios
Mantenha os câmbios dianteiro e traseiro regulados para maior
precisão na troca de marchas e evitar o desgaste prematuro de
peças.
Freios
Tenha sempre os freios bem ajustados e cheque regularmente o
estado das sapatas e cabos.
Quadro
Ruídos estranhos podem significar falta de lubrificação ou sujeira. Na
pior das hipóteses, podem também haver trincas na estrutura da
"bike" ou problemas junto ao movimento central. Leve-a o mais
rápido possível ao mecânico de sua confiança para uma checagem
mais detalhada.
Direção
Mantenha apertados os parafusos junto à mesa, ao guidão e
manetes, verifique se há folga na caixa de direção. A perda do
controle da "bike" é extremamente perigosa.
Aceitamos sugestões, elogios ou críticas para que possamos usufruir
cada vez mais de nossos passeios, a intenção desse informativo é
visar a segurança e o esporte saudável.
segunda-feira, 18 de julho de 2011
Nem me lembro de quando ou como comecei a trabalhar.
Lembro-me que não tinha força pra levantar uma barra forte, e nem de apertar os freios Cantilever com a mão.
Lembro-me que não tinha v-brake e os que tinham eram novidades que vinha nas bikes tops .
Uma das Bike top, era a monark altus 21 que vinha na cor amarela e laranja.
Mas de lá pra cá muita coisa eu aprendi e vou aprendendo!
Na foto, meu pai Arthur MACEDO arrumando uma Ferrari , com alguns dos seus troféus na parede,
Quem se lembra da oficina assim a mais de 15 anos atrás .
quinta-feira, 14 de julho de 2011
SEU MACEDO
Como Era conhecido na zona sul de Porto Alegre
Pedalou até seus 86 anos, indo até o gasometro todos os domingos demanha.
Quem tiver alguma história com ele ou algum acontecimento que se lembre,
ou algum relato de quando falou com ele mande um email para
macedobike@hotmail.com
Todos os relatos serao lidos e inseridos em um memorial ao meu pai ...
.
Como Era conhecido na zona sul de Porto Alegre
Pedalou até seus 86 anos, indo até o gasometro todos os domingos demanha.
Quem tiver alguma história com ele ou algum acontecimento que se lembre,
ou algum relato de quando falou com ele mande um email para
macedobike@hotmail.com
Todos os relatos serao lidos e inseridos em um memorial ao meu pai ...
.
terça-feira, 12 de julho de 2011
LUTO 1920 a 2011
morreu na manha de domingo dia 10/07/2011.
Arthur Vieira Marques de Macedo
com seus 91 anos, pai de seis filhos. Começou sua carreira esportiva jogando Futebol em times de vargia e sendo goleiro juvenil do gremio em 1935.
Em 1937 na cidade de Porto Alegre RS, com 17 anos com uma bicicleta da marca OPEL (torpedo 46x16)
Foi campeão Gaucho de ciclismo em 1945 ganhando a volta da cidade.
Chegou a correr a pé, pelo Internacional, sendo campeão nas modalidades, meio fundo e 1000 metros.
Seu primeiro emprego foi no (CAFÉ COLONIAL) que ficava na rua da praia, centro de POA.
De infância pobre morou na Rua Riachuelo até os 21 anos na casa da sua avo Dulcina.mais aqui http://macedobike.blogspot.com/p/historia.html
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